さようなら、マイカー。次の車種は・・・

先日、愛車が壊れちゃいました。

我が愛車はスズキのパレットSWだ。

２年間しか販売されていなかった軽４の車である。（タブンｗ）

ちなみにパレットがMK21、スペーシアがMK32でパレットの後継車 はスペーシアとなる。（パレットの方が名前は好きなんですけど ｗ）

それは突如起こった！

休日の日曜日。お昼ご飯を買いに家族と車で出た時の事。

嫁がエンジンから変な音がきこえない？と言ってきた。

急いで窓を開けて音を聞いてみると…

おぉおおお…おかしい！　これは確かにおかしい。

とりあえずお昼ご飯は買っていたので、急遽お昼ご飯を食べれそ うな所へ行った。

食べながらとりあえず携帯で原因を探った。

あっちこっちとネットサーフィンをした結果、ターボの故障っぽ い事を突き止めたので、急いで車屋に電話をし診断をしてもらう アポをとりすぐさま行く事にした。

散々な結果

診断の結果、ターボは壊れてるとの事。

原因としてはオイルの汚れやゴミ、異物が混入したとの可能性。

ターボを修理するには10数万円。

ターボを交換したからと言って、エンジンの方にゴミや異物 が入っている可能性もあるとの事。

そうなっているとターボのみ交換しても1000kmぐらい走ったら、また同じ様な事になる可能性の方が非常に高い。

ですので修理をするならエンジンとターボを交換。

その際の費用は多くて100万ぐらいとの事。

車にこだわってないなら新しい車を考えた方が・・・と返答があった。

（ちなみに他のところにも診断に行ってみたが２社目の方がわかりやすい内容だったのでそちらを記載している。）

それから

とゆーことで先週から車探しをしてました。

といってもスズキとホンダをうろうろ。

日産やトヨタは除外。

あっちこっちと駆け回りホンダ車に決定した。

車種はN-Box。ワンランク上のやつｗ

デッキはランクが一つ上のDVDが見れるやつ。後は特につけてない。（詳しくは記載しない事にするｗ）

見積もり結果。値段は16X万円…………

展示品の新車を購入したのですが、それでもやはり高い買い物となるのでした。

いつまでこの状態が続くのか・・・

とにもターボの不具合で起こった同じ境遇の方がいたら、この症状かもしれませんので、お気を付け下さい。

ターボの方、エンジンオイルの交換は頻繁に！　5000km-10000km毎が妥当か！

子供と会えないのはやっぱりちょっぴり寂しいりのっぴでした。

追記18/12/04

12/02に無事納車が完了しました。